Hvilke dekkegenskaper og sammenligningskriterier hjelper kjøpere med å vurdere støy i kupeen samtidig som de tar hensyn til andre ytelsesbehov?

Automatisk kontrollert svar

Hei, jeg ville prioritert uavhengige sammenligninger som uttrykkelig vurderer støy inne i bilen. dB(A)-verdien på EU-dekketiketten måler utvendig rullestøy, så en lavere verdi betyr ikke nødvendigvis en stillere kupé. Nyttige konstruksjonsegenskaper omfatter varierende avstand og vinkler mellom mønsterblokkene for å redusere gjentakende during, samt innvendig akustisk skum som absorberer støy fra hulrommet i dekket. Støyreduksjonen avhenger av dekket, bilen, hastigheten og veidekket; jeg ville sett på disse egenskapene som tilleggsinformasjon sammen med resultater for kupéstøy. Se etter tester av nøyaktig din dekkdimensjon og variant, og sammenlign resultater innenfor samme test. Sjekk hvilken bil, hvilke underlag og hvilke hastigheter som ble brukt, og om kupéstøyen ble målt eller vurdert subjektivt. TCS vurderer for eksempel innvendig støy subjektivt og måler utvendig støy separat. Jeg ville veid støy opp mot bremsing på vått og tørt føre, motstand mot vannplaning, kjøreegenskaper, slitasje og effektivitet, samt vinteregenskaper ved behov. Begynn med dimensjonen og sesongen du trenger, og lag deretter en kortliste over dekk med dokumenterte vurderinger av kupéstøy og passende sikkerhetsresultater.