Vinterdekk

ADAC vinterdekktest 2026: 16 dekk i 185/65 R15 — Continental vinner, ni stryker

Jiri Zelinka Author Jiri Zelinka
2 min read

Hver vinter setter ADAC de mest populære vinterdimensjonene gjennom sin tøffeste test — og for 2026 ble småbildimensjonen 185/65 R15 testet med en Skoda Fabia i dyp snø i Ivalo, Finland. Seksten dekk ble målt i disipliner på tørt, vått og vinterføre samt kjørelengde, slitasje og effektivitet.

Resultatet er nedslående: to “gode”, fem “befriedigend” (tilfredsstillende) og ni som ikke anbefales (seks “ausreichend”, tre “mangelhaft”). ADAC bemerker at små dimensjoner kan få lavere utviklingsprioritet — Bridgestone stiller her med den eldre LM-005, ikke den nyeste Blizzak 6.

Slik vurderer ADAC — og hvorfor det betyr noe

ADAC bruker tyske skolekarakterer (0,6 = meget bra, 5,5 = mangelfull), vektet med 70 % kjøresikkerhet (tørt 30 % / vått 40 % / vinter 30 %) og 30 % miljø (kjørelengde 40 % / slitasje 20 % / effektivitet 20 % / støy 10 % / bærekraft 10 %). En svak delkarakter trekker ned hele kategorien. Kilde: ADAC 185/65 R15 2026.

Topp 2 i detalj

1. Continental WinterContact TS 870 (2,2, sikkerhet 2,0) — presis på tørt, nest best på vått (1,8, meget god aquaplaning 95,1 km/t / 4,1 m/s²), god på vinterføre (2,3). Svakheter: kun tilfredsstillende kjørelengde (34 300 km) og slitasje, isbremsing så vidt under godt. Styrker: trygg og presis på tørt, vått og vinterføre, lav vekt 7,0 kg, lavt forbruk 5,5 l.

2. Michelin Alpin 7 (2,5, sikkerhet 2,3) — like anbefalingsverdig, litt bak Continental overalt. God på tørt (2,2), vått (2,3) og vinter (2,4), slitasje fortsatt god, men høy rulestøy (3,6) og tilfredsstillende kjørelengde (33 100 km).

Der strykene skjer

Bridgestone Blizzak LM-005 (3,8) er våtmester (1,4, 33,5 m fra 80 km/t), men upresis på tørt og svak i snøhåndtering. Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ og Viking WinTech NewGen (3,8-3,9) trekkes ned på tørt til tross for strålende vinterprestasjoner. Sunny Winter-max NW611 (4,8), Atlas Polarbear HP og Rockblade Rock 868S (5,5) har livsfarlig våtbremsing (5,5, 51,4 m) — der Bridgestone står stille, holder de fortsatt 38-47 km/t. Rockblades vinterkarakter 1,5 beviser at ett enkelt talent ikke er nok.

Tilfredsstillende alternativer fra midtsjiktet avhenger av region: Hankook Winter i*cept RS3, Optimo Winter Touring OW41 og Goodyear UltraGrip Performance 3 for våte regioner; Linglong Sport Master Winter (korteste tørrbremsing 43,3 m) for tørre. Kjørelengden spenner fra 22 400 km (Bridgestone) til 40 000 km (Kumho).

#ModellTotaltSikkerhetMiljø
1Continental WinterContact TS 8702.22.02.8
2Michelin ALPIN 7 (★84)2.52.32.9
3Hankook W462 Winter i*cept RS33.12.93.4
4Linglong Sport Master Winter3.13.13.2
5Optimo Winter Touring OW413.23.13.5
6GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93)3.33.43.0
7GT Radial WinterPro2 Evo3.53.53.4
8Bridgestone Blizzak LM-0053.83.23.8
9Nokian Snowproof 23.83.83.1
10Vredestein Wintrac3.83.83.3
11Barum Polaris 63.83.83.5
12Kumho WinterCraft WP52+3.93.93.0
13Viking WinTech NewGen3.93.93.6
14Sunny Winter-max NW6114.84.82.9
15Atlas Polarbear HP5.55.52.7
16Rockblade Rock 868S5.55.53.1
Kilde: ADAC 185/65 R15 2026, Skoda Fabia. Karakterer: 0,6-1,5 meget bra, 1,6-2,5 bra, 2,6-3,5 tilfredsstillende, 3,6-4,5 tilstrekkelig, 4,6-5,5 mangelfull.