{"id":8072,"date":"2026-10-01T09:17:46","date_gmt":"2026-10-01T07:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/"},"modified":"2026-10-01T09:17:46","modified_gmt":"2026-10-01T07:17:46","slug":"promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/","title":{"rendered":"Promobils hel\u00e5rsdekktest 2026: seks bobildekk i 225\/75 R16 C"},"content":{"rendered":"<p>I promobils sammenligning fra oktober testes seks hel\u00e5rsdekk for varebiler p\u00e5 sn\u00f8 og p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei med en Fiat Ducato. Continental leverer det beste sammenlagtresultatet, Goodyear er best p\u00e5 v\u00e5t vei, og Michelin er best p\u00e5 t\u00f8rr vei. GT Radial anbefales som et godt kj\u00f8p. Alle seks f\u00e5r minst vurderingen god, men styrkene og svakhetene varierer betydelig.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abef191de784\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6abef191de784\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Dette_testet_promobil\" title=\"Dette testet promobil\">Dette testet promobil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Sammenlagtresultater\" title=\"Sammenlagtresultater\">Sammenlagtresultater<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Styrker_og_svakheter_ved_hvert_dekk\" title=\"Styrker og svakheter ved hvert dekk\">Styrker og svakheter ved hvert dekk<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Continental_VanContact_4Season\" title=\"Continental VanContact 4Season\">Continental VanContact 4Season<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Goodyear_Vector_4Seasons_Cargo\" title=\"Goodyear Vector 4Seasons Cargo\">Goodyear Vector 4Seasons Cargo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Michelin_Agilis_CrossClimate\" title=\"Michelin Agilis CrossClimate\">Michelin Agilis CrossClimate<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#GT_Radial_Maxmiler_AllSeason_2\" title=\"GT Radial Maxmiler AllSeason 2\">GT Radial Maxmiler AllSeason 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Nokian_Seasonproof_C1\" title=\"Nokian Seasonproof C1\">Nokian Seasonproof C1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Bridgestone_Duravis_All_Season_Evo\" title=\"Bridgestone Duravis All Season Evo\">Bridgestone Duravis All Season Evo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/promobil-allseason-2026-225-75-r16-c-no\/#Hvilket_resultat_er_viktig_for_din_bruk\" title=\"Hvilket resultat er viktig for din bruk?\">Hvilket resultat er viktig for din bruk?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dette_testet_promobil\"><\/span>Dette testet promobil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Testen st\u00e5r i promobil 10\/2026, p\u00e5 sidene 98\u2013103. Den testede dimensjonen er 225\/75 R16 C. Sn\u00f8egenskaper utgj\u00f8r 20% av sammenlagtresultatet, v\u00e5tegenskaper 40%, t\u00f8rregenskaper 20% og milj\u00f8egenskaper 20%. Den detaljerte tabellen omfatter 19 disipliner. Magasinet oppgir priser per 17 august 2026 og desember 2025 som teknisk referansedato.<\/p>\n<p>Goodyear Vector 4Seasons Cargo: Kilden oppgir den vanlige belastnings- og hastighetsmerkingen som 121\/120 R. P\u00e5 grunn av tilgjengeligheten ble ett dekk testet med belastningsindeks 118, etter samme teststandard. Poengsummene b\u00f8r derfor leses med kildens forbehold om belastningsindeks; dekkene som monteres, m\u00e5 oppfylle kj\u00f8ret\u00f8yets godkjente krav til belastning og hastighet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sammenlagtresultater\"><\/span>Sammenlagtresultater<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dekk<\/th>\n<th>Samlet poengsum<\/th>\n<th>Magasinets vurdering<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Continental VanContact 4Season<\/td>\n<td>8.6\/10<\/td>\n<td>Sv\u00e6rt god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Goodyear Vector 4Seasons Cargo<\/td>\n<td>8.1\/10<\/td>\n<td>Sv\u00e6rt god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Michelin Agilis CrossClimate<\/td>\n<td>8.1\/10<\/td>\n<td>Sv\u00e6rt god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GT Radial Maxmiler AllSeason 2<\/td>\n<td>7.7\/10<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nokian Seasonproof C1<\/td>\n<td>7.7\/10<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bridgestone Duravis All Season Evo<\/td>\n<td>7.2\/10<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Styrker_og_svakheter_ved_hvert_dekk\"><\/span>Styrker og svakheter ved hvert dekk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_VanContact_4Season\"><\/span>Continental VanContact 4Season<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Continental vinner med 8.6\/10 og er best i sn\u00f8kategorien med 9.9\/10. Grepet i svinger og kj\u00f8reegenskapene overbeviser p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei, og dekket ruller komfortabelt og st\u00f8ysvakt. Kompromissene er lengre bremselengder p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei enn de beste dekkene her, samt svakere motstand mot vannplaning. Det er det beste valget samlet sett i denne sammenligningen, uten \u00e5 vinne hver enkelt disiplin.<\/p>\n<ul>\n<li>Beste sammenlagtresultat og best i sn\u00f8kategorien.<\/li>\n<li>Godt grep i svinger p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei, med god komfort.<\/li>\n<li>Lengre bremselengder p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei enn de beste; svakere motstand mot vannplaning.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Vector_4Seasons_Cargo\"><\/span>Goodyear Vector 4Seasons Cargo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Goodyear f\u00e5r 8.1\/10 og er best i v\u00e5tkategorien med 8.6\/10. Bremselengden p\u00e5 v\u00e5t vei p\u00e5 36.6 m er testens korteste, kombinert med forutsigbar understyring og enkel kontroll p\u00e5 sn\u00f8. Egenskapene p\u00e5 t\u00f8rr vei er balanserte. Litt st\u00f8y i svinger ved lav fart og h\u00f8y rullemotstand er de viktigste svakhetene. Det passer for kj\u00f8pere som prioriterer sikkerhet p\u00e5 v\u00e5t vei.<\/p>\n<ul>\n<li>Kortest bremselengde p\u00e5 v\u00e5t vei: 36.6 m.<\/li>\n<li>Forutsigbare kj\u00f8reegenskaper p\u00e5 v\u00e5t vei og enkel kontroll p\u00e5 sn\u00f8.<\/li>\n<li>Noe st\u00f8y i svinger ved lav fart og h\u00f8y rullemotstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Agilis_CrossClimate\"><\/span>Michelin Agilis CrossClimate<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Michelin f\u00e5r ogs\u00e5 8.1\/10. Det er best i t\u00f8rrkategorien med 8.9\/10 og har kortest bremselengde p\u00e5 t\u00f8rr asfalt med 48.3 m. Vinteregenskapene er gode samlet sett, men marginene ved styring p\u00e5 sn\u00f8 er begrensede. Svakt grep i svinger p\u00e5 v\u00e5t vei og understyring trekker ned, til tross for god motstand mot vannplaning. Redusert kj\u00f8rekomfort og noe h\u00f8y rullemotstand er ytterligere kompromisser.<\/p>\n<ul>\n<li>Best i t\u00f8rrkategorien og kortest bremselengde p\u00e5 t\u00f8rr vei: 48.3 m.<\/li>\n<li>Gode vinteregenskaper og god motstand mot vannplaning.<\/li>\n<li>Svakt grep i svinger p\u00e5 v\u00e5t vei, begrensede marginer ved styring p\u00e5 sn\u00f8 og redusert komfort.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GT_Radial_Maxmiler_AllSeason_2\"><\/span>GT Radial Maxmiler AllSeason 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>GT Radial f\u00e5r 7.7\/10 og promobils anbefaling som et godt kj\u00f8p, med magasinets oppgitte pris p\u00e5 testtidspunktet p\u00e5 EUR 136 per dekk. Sn\u00f8resultatet p\u00e5 9.6\/10 er spesielt sterkt, og dekket har godt grep i svinger p\u00e5 v\u00e5t vei og sv\u00e6rt god kj\u00f8rekomfort. Lengre bremselengder, tregere styrerespons, svakere motstand mot vannplaning og h\u00f8y rullemotstand begrenser hvor attraktivt det er utover rollen som et rimelig alternativ med vinterfokus.<\/p>\n<ul>\n<li>Anbefales som et godt kj\u00f8p, med et sterkt sn\u00f8resultat p\u00e5 9.6\/10.<\/li>\n<li>Godt grep i svinger p\u00e5 v\u00e5t vei og sv\u00e6rt god kj\u00f8rekomfort.<\/li>\n<li>Lengre bremselengder, tregere styrerespons og h\u00f8y rullemotstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Seasonproof_C1\"><\/span>Nokian Seasonproof C1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nokian f\u00e5r 7.7\/10, samme avrundede sammenlagtpoengsum som GT Radial. Det kombinerer forutsigbar oppf\u00f8rsel p\u00e5 sn\u00f8 og v\u00e5t vei med best motstand mot vannplaning og gode marginer i svinger p\u00e5 t\u00f8rr vei. Lengre bremselengder p\u00e5 alle testede underlag hindrer et bedre resultat. Litt st\u00f8y i svinger og h\u00f8y rullemotstand er ytterligere svakheter. Kj\u00f8reegenskapene er balanserte, med bremsing som den viktigste begrensningen.<\/p>\n<ul>\n<li>Best motstand mot vannplaning i denne sammenligningen.<\/li>\n<li>Forutsigbare kj\u00f8reegenskaper p\u00e5 sn\u00f8 og v\u00e5t vei, med gode marginer i svinger p\u00e5 t\u00f8rr vei.<\/li>\n<li>Lengre bremselengder p\u00e5 alle testede underlag og h\u00f8y rullemotstand.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Duravis_All_Season_Evo\"><\/span>Bridgestone Duravis All Season Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bridgestone ender sist med 7.2\/10, men f\u00e5r fortsatt vurderingen god. Milj\u00f8resultatet p\u00e5 9.4\/10 er testens beste, drevet av s\u00e6rlig lav rullemotstand, og dekket har best trekkraft ved igangkj\u00f8ring p\u00e5 sn\u00f8. Det gir likevel ikke tilsvarende gode bremseegenskaper eller sidegrep p\u00e5 sn\u00f8. Svakt grep p\u00e5 v\u00e5t vei, lange bremselengder og treg styrerespons p\u00e5 t\u00f8rr vei gj\u00f8r fordelen ved lav rullemotstand til et vanskelig kompromiss for bobilbruk.<\/p>\n<ul>\n<li>Lavest rullemotstand og best i milj\u00f8kategorien.<\/li>\n<li>Best trekkraft ved igangkj\u00f8ring p\u00e5 sn\u00f8.<\/li>\n<li>Svakt grep p\u00e5 v\u00e5t vei, lange bremselengder og begrenset sidegrep p\u00e5 sn\u00f8.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hvilket_resultat_er_viktig_for_din_bruk\"><\/span>Hvilket resultat er viktig for din bruk?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Continental har den beste balansen i dette feltet. Goodyear overbeviser s\u00e6rlig ved bremsing p\u00e5 v\u00e5t vei, mens Michelin utmerker seg ved bremsing p\u00e5 t\u00f8rr vei. GT Radial kombinerer sterke vinteregenskaper med en lavere pris p\u00e5 testtidspunktet; Nokian utmerker seg med god motstand mot vannplaning. Bridgestone prioriterer lav rullemotstand, med betydelige kompromisser i veigrepet. Disse konklusjonene gjelder den testede dimensjonen og kj\u00f8ret\u00f8ytypen. Promobil understreker at hel\u00e5rsdekk fortsatt er et kompromiss sammenlignet med egne sommer- og vinterdekk ved ekstrem varme eller sn\u00f8.<\/p>\n<p><a href=\"\/promobil\/allseason\/2026\/225-75-r16\/van\/\">Se alle resultatene og detaljerte poengsummer for hver disiplin<\/a><\/p>\n<p><strong>Kilde:<\/strong> promobil 10\/2026, \u201cReifen f\u00fcr alle Wetter\u201d, av Thiemo Fleck, sidene 98\u2013103. Denne artikkelen oppsummerer magasinets test; m\u00e5lingene og vurderingene er promobils. <a href=\"https:\/\/www.promobil.de\/zubehoer\/allwetterreifen-fuers-wohnmobil-6-ganzjahresreifen-im-test\/\">promobil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I promobils sammenligning fra oktober testes seks hel\u00e5rsdekk for varebiler p\u00e5 sn\u00f8 og p\u00e5 v\u00e5t og t\u00f8rr vei med en Fiat Ducato. Continental leverer det beste sammenlagtresultatet, Goodyear er best p\u00e5 v\u00e5t vei, og Michelin er best p\u00e5 t\u00f8rr vei. GT Radial anbefales som et godt kj\u00f8p. Alle seks f\u00e5r minst vurderingen god, men styrkene [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}