{"id":6302,"date":"2026-06-22T09:00:00","date_gmt":"2026-06-22T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-a-a-eu-label-uhp-summer-tyre-optimized-for-evs-2\/"},"modified":"2026-06-19T10:00:02","modified_gmt":"2026-06-19T10:00:02","slug":"michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Michelin Pilot Sport 5 Energy: Pneumatico Estivo UHP con Etichetta EU A\/A Ottimizzato per Veicoli Elettrici"},"content":{"rendered":"\n<p>Michelin ha aggiunto un modello orientato ai veicoli elettrici alla sua gamma Pilot Sport: il <strong>Pilot Sport 5 Energy<\/strong>. Il pneumatico estivo ultra-high-performance \u00e8 dotato di etichetta EU A\/A \u2014 la valutazione massima sia per l&#8217;aderenza su bagnato che per la resistenza al rotolamento \u2014 in tutta la gamma di misure, una combinazione che Michelin afferma essere ancora rara per un pneumatico UHP.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a39c7106d4fd\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a39c7106d4fd\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici\/#Principali_differenze_della_versione_Energy\" title=\"Principali differenze della versione Energy\">Principali differenze della versione Energy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici\/#Etichetta_EU_e_specifiche_principali\" title=\"Etichetta EU e specifiche principali\">Etichetta EU e specifiche principali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici\/#Confronto_con_la_concorrenza\" title=\"Confronto con la concorrenza\">Confronto con la concorrenza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/michelin-pilot-sport-5-energy-pneumatico-estivo-uhp-con-etichetta-eu-a-a-ottimizzato-per-veicoli-elettrici\/#A_chi_e_destinato\" title=\"A chi \u00e8 destinato\">A chi \u00e8 destinato<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Principali_differenze_della_versione_Energy\"><\/span>Principali differenze della versione Energy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1423\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-features.webp\" alt=\"Michelin Pilot Sport 5 Energy tread and construction detail\" class=\"wp-image-6287\" srcset=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-features.webp 1423w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-features-300x169.webp 300w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-features-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-features-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1423px) 100vw, 1423px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Michelin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il Pilot Sport 5 Energy si affianca al Pilot Sport 5 standard senza sostituirlo. Il principale elemento di differenziazione \u00e8 il suo orientamento verso le auto elettriche e ibride, pi\u00f9 pesanti e con un&#8217;erogazione della coppia pi\u00f9 brusca rispetto ai modelli a combustione. Michelin dichiara che il pneumatico utilizza un battistrada bi-compound \u2014 un compound &#8220;Grip Adaptive&#8221; sulla spalla esterna per la percorrenza in curva e un compound &#8220;Energy Passive&#8221; per ridurre le perdite energetiche \u2014 combinato con la costruzione Michelin Slim Belt e una cintura ibrida in aramide e nylon per gestire il peso e la coppia aggiuntivi.<\/p>\n\n\n\n<p>Due ulteriori tecnologie sono ereditate dalla gamma performance di Michelin: MaxTouch, che distribuisce le forze sull&#8217;impronta a terra per un&#8217;usura uniforme, e Piano Acoustic Tuning, una tecnologia del disegno del battistrada finalizzata alla riduzione del rumore \u2014 particolarmente rilevante nei veicoli elettrici, dove l&#8217;assenza del rumore motore non maschera il rombo degli pneumatici.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Etichetta_EU_e_specifiche_principali\"><\/span>Etichetta EU e specifiche principali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Specifica<\/th><th>Dettaglio<\/th><\/tr><\/thead><tbody>\n<tr><td>Aderenza su bagnato (etichetta EU)<\/td><td>A (tutte le misure)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Resistenza al rotolamento (etichetta EU)<\/td><td>A (tutte le misure)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Categoria<\/td><td>UHP estivo<\/td><\/tr>\n<tr><td>Misure cerchio<\/td><td>18-inch e superiori<\/td><\/tr>\n<tr><td>Veicoli target<\/td><td>Auto elettriche, ibride e ad alte prestazioni<\/td><\/tr>\n<tr><td>Disponibilit\u00e0<\/td><td>Da gennaio 2026 (inizialmente UK, poi a livello mondiale)<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: informazioni di prodotto Michelin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;etichetta A\/A \u00e8 particolarmente degna di nota. La maggior parte dei pneumatici estivi UHP sacrifica la resistenza al rotolamento in favore dell&#8217;aderenza, quindi ottenere la A in entrambe le colonne per ogni misura \u00e8 insolito in questa categoria. Una resistenza al rotolamento pi\u00f9 bassa contribuisce direttamente all&#8217;autonomia dei veicoli elettrici, ed \u00e8 questo il principale argomento che Michelin porta a sostegno del pneumatico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-product.webp\" alt=\"Michelin Pilot Sport 5 Energy product shot\" class=\"wp-image-6288\" srcset=\"https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-product.webp 800w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-product-300x300.webp 300w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-product-150x150.webp 150w, https:\/\/www.dekktester.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/michelin-pilot-sport-5-energy-product-768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Michelin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Confronto_con_la_concorrenza\"><\/span>Confronto con la concorrenza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Il Pilot Sport 5 Energy compete con altri pneumatici estivi premium UHP e orientati ai veicoli elettrici, come il <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/en\/continental-sportcontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental SportContact 7<\/a>, il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Pirelli P Zero. Laddove i concorrenti tendono a eccellere sulla velocit\u00e0 pura su asciutto, Michelin posiziona questo pneumatico puntando su un equilibrio tra efficienza e aderenza piuttosto che sui soli tempi sul giro. Non esistono ancora dati di test indipendenti sull&#8217;Energy; l&#8217;etichetta A\/A e le dichiarazioni di autonomia di Michelin sono gli unici dati disponibili al lancio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_chi_e_destinato\"><\/span>A chi \u00e8 destinato<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Si tratta di un pneumatico per i proprietari di veicoli elettrici e ibridi potenti con cerchi da 18-inch in su, che desiderano un&#8217;aderenza di livello UHP senza rinunciare all&#8217;autonomia. Gli acquirenti di auto sportive a combustione potrebbero trovare nel Pilot Sport 5 standard una soluzione pi\u00f9 adatta, poich\u00e9 diverse caratteristiche dell&#8217;Energy rispondono a esigenze specifiche dei veicoli elettrici. Il prezzo non \u00e8 stato ancora confermato, ma in quanto prodotto UHP premium di Michelin si collocher\u00e0 nella fascia alta del mercato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Michelin ha aggiunto un modello orientato ai veicoli elettrici alla sua gamma Pilot Sport: il Pilot Sport 5 Energy. 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